省財(cái)政統(tǒng)籌49億元保障黃茅海跨海通道建成通車(chē)

記者從廣東省財(cái)政廳獲悉，該項(xiàng)目概算約130億元，省財(cái)政統(tǒng)籌安排資本金26億元、發(fā)行專項(xiàng)債券（建設(shè)資金）23億元，保障項(xiàng)目順利建成通車(chē)，為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通再添一座新的海上黃金通道。

大灣區(qū)兩條最長(zhǎng)跨海通道成功“連線”

串聯(lián)起香港、澳門(mén)、珠海、江門(mén)四城，并將港澳輻射帶動(dòng)范圍擴(kuò)至粵西。

珠海金灣 灣區(qū)西翼崛起樞紐之城

要素流通效率倍增，區(qū)域融合發(fā)展提速。

何以灣區(qū)：海峽“縫合術(shù)”和軌道網(wǎng)絡(luò)如何“縮小”大灣區(qū)？

黃茅海跨海通道開(kāi)通儀式12月11日上午舉行

省交通運(yùn)輸廳、省國(guó)資委、珠海市、江門(mén)市以及省交通集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人出席并推桿，共同見(jiàn)證這一粵港澳大灣區(qū)“超級(jí)工程”通車(chē)。

超級(jí)工程通“江”達(dá)“海”！這個(gè)跨海通道創(chuàng)下多個(gè)“首次”

自2020年6月開(kāi)工建設(shè)，在短短4年多時(shí)間，黃茅海跨海通道實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的飛躍，于碧波萬(wàn)里之中筑起“小蠻腰”，豎起新地標(biāo)，彰顯了跨海工程的“黃茅海速度”，并創(chuàng)下了多個(gè)“世界第一”與“國(guó)內(nèi)首次”。

飛虹道道越藍(lán)海！我國(guó)建成和在建跨海橋梁約100座

通車(chē)！12月11日，歷經(jīng)4年多建設(shè)，黃茅海跨海通道將正式通車(chē)。31公里的長(zhǎng)度，讓它入列國(guó)內(nèi)10座最長(zhǎng)跨海通道，也讓廣東珠海、江門(mén)跨海相連。

黃茅海跨海通道，如何重塑金灣？

隨著時(shí)空的縮短，珠海以更包容的姿態(tài)拉近了香港、珠西和粵西腹地的距離，也讓金灣成為了連接港珠澳大橋與黃茅海跨海通道的“中樞”。珠江西岸，一個(gè)串聯(lián)港澳、融合珠西、輻射粵西的“黃金內(nèi)灣”新樞紐呼之欲出。

珠海經(jīng)開(kāi)區(qū)：一橋連灣區(qū)，一港通世界

從港珠澳大橋珠海公路口岸出發(fā)，一路直達(dá)珠海高欄港，珠海經(jīng)開(kāi)區(qū)與江門(mén)臺(tái)山之間，隔著一道喇叭形海灣——黃茅海。坐擁億噸大港的珠海經(jīng)開(kāi)區(qū)，將成為這條灣區(qū)超級(jí)通道上的重要節(jié)點(diǎn)，形成港、產(chǎn)、橋聯(lián)動(dòng)發(fā)展新格局。

黃茅海跨海通道正式開(kāi)通，江門(mén)跨越式發(fā)展機(jī)遇疊加兌現(xiàn)

作為黃茅海跨海通道的終點(diǎn)站，地處珠江西岸腹地的江門(mén)，終于迎來(lái)了連接?xùn)|岸、連接大灣區(qū)核心城市的絕佳機(jī)會(huì)。

國(guó)內(nèi)首創(chuàng)七大創(chuàng)新技術(shù) 黃茅海跨海通道還有這些特點(diǎn)

黃茅海跨海通道是繼港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道重大工程，即將于12月11日15時(shí)正式通車(chē)，試運(yùn)營(yíng)初期暫免道路通行費(fèi)用。在四年半左右的建設(shè)過(guò)程中，黃茅海跨海通道國(guó)內(nèi)首創(chuàng)七大創(chuàng)新技術(shù)。

全線亮燈！黃茅海跨海通道打造大灣區(qū)海上新地標(biāo)

12月8日，黃茅海跨海通道全線亮燈，柔和明亮的燈光宛如海上銀河，在黃茅海海域璀璨生輝。

記者提前打卡！這條大灣區(qū)跨海新通道將于12月開(kāi)通

12月，粵港澳大灣區(qū)將再添“黃金地標(biāo)”——黃茅海跨海通道。這是珠海、江門(mén)之間的關(guān)鍵一橫，未來(lái)兩地駕車(chē)時(shí)長(zhǎng)將縮短至30分鐘。11月30日，記者提前探營(yíng)，提前體驗(yàn)跨海新通道。

短短4年建成跨海通道，“黃茅海速度”靠什么

在珠江西岸、南海之濱的黃茅海海域上，自2020年6月打下首根鋼管樁，到預(yù)計(jì)2024年12月建成通車(chē)，黃茅海跨海通道在短短4年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的飛躍，于碧波萬(wàn)里之上筑起“小蠻腰”，豎起新地標(biāo)，創(chuàng)下跨海工程的“黃茅海速度”。

黃茅海跨海通道通過(guò)交工驗(yàn)收，12月“上崗”！

11月24日-25日，黃茅海跨海通道交工驗(yàn)收會(huì)議在珠海召開(kāi)。交工驗(yàn)收委員會(huì)聽(tīng)取了黃茅海跨海通道管理中心及各參建單位代表的匯報(bào)，審閱了工程建設(shè)資料，進(jìn)行了廣泛而深入的討論，一致認(rèn)為黃茅海跨海通道工程質(zhì)量保證體系完善，符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求，工序控制嚴(yán)格，工程質(zhì)量合格，同意通過(guò)交工驗(yàn)收。

黃茅海跨海通道項(xiàng)目順利完成荷載試驗(yàn)

黃茅海跨海通道項(xiàng)目黃茅海大橋荷載試驗(yàn)完成，54輛載重共1890噸的汽車(chē)分四次加載，最終穩(wěn)穩(wěn)停在橋面上。項(xiàng)目另一座主橋高欄港大橋已于11月5日完成荷載試驗(yàn)，至此，項(xiàng)目橋梁工程通過(guò)“深度體檢”，為順利通車(chē)再添關(guān)鍵一筆。

黃茅海跨海通道項(xiàng)目普通瀝青鋪裝已基本完成

黃茅海跨海通道假期不停工，搶抓晴好天氣施工黃金期，完成高欄港大橋鋼橋面鋪裝。

黃茅海大橋即將合龍

項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程黃茅海大橋開(kāi)始進(jìn)行橋梁最終合龍段的吊裝及施工建設(shè)。

黃茅海跨海通道項(xiàng)目高欄港大橋合龍

標(biāo)志著項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)施工取得重大突破

海上“牽手”成功！黃茅海跨海通道中引橋順利合龍

自2023年8月12日中引橋第一片鋼箱梁大節(jié)段順利吊裝，5個(gè)月后，項(xiàng)目?jī)勺Ｉ现鳂颉S茅海大橋與高欄港大橋成功完成海上“牽手”。

黃茅海跨海通道首榀鋼箱梁架設(shè)成功

項(xiàng)目轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

黃茅海跨海通道五座主塔全部封頂

項(xiàng)目建設(shè)即將進(jìn)入斜拉索和鋼箱梁架設(shè)新階段。

黃茅海跨海通道項(xiàng)目首個(gè)主塔封頂

項(xiàng)目建設(shè)邁入新階段，迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。

黃茅海通道獅山隧道貫通

獅山隧道歷時(shí)523天順利貫通，標(biāo)志著黃茅海通道項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

黃茅海跨海通道主橋橋塔“節(jié)節(jié)攀升”，“小蠻腰”橋塔如何造？

黃茅海跨海通道5座主塔正在“節(jié)節(jié)攀升”，預(yù)計(jì)明年年中5座主塔可全部實(shí)現(xiàn)封頂。

用時(shí)196天 黃茅海跨海通道橋塔樁基全部完成澆筑

黃茅海通道164根樁基澆筑全部完成，比預(yù)期目標(biāo)提前了近兩個(gè)月。

粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程建設(shè)新進(jìn)展 黃茅海大橋樁基全部完成

黃茅海大橋?yàn)槭澜缱畲蠊啡崩瓨颍瑯蛄喝L(zhǎng)2200米。

黃茅海跨海通道項(xiàng)目正式落地

3月9日，黃茅海跨海通道項(xiàng)目合作建設(shè)經(jīng)營(yíng)協(xié)議暨珠海側(cè)征地拆遷協(xié)議正式簽訂，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式落地。這距離其設(shè)計(jì)方案通過(guò)“云評(píng)審”僅10天。

黃茅海跨海通道11日15時(shí)通車(chē)試運(yùn)營(yíng) 初期免費(fèi)通行

項(xiàng)目開(kāi)通前期，對(duì)社會(huì)公眾暫免項(xiàng)目道路通行費(fèi)用，詳細(xì)費(fèi)用待下一步另行公開(kāi)。珠海至江門(mén)30分鐘左右可達(dá)，大灣區(qū)立體交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步織密。